De gemeente Amsterdam onderzoekt of de kunst in de metrostations tussen Amsterdam Centraal en Amsterdam Amstel toch behouden kan blijven.
Dat maakte UvA-student Liza Rubinstein (22) van actiegroep ‘Red de Metrokunst’ donderdag bekend in het radioprogramma Folia Live. ‘In principe willen ze kunst behouden, maar er is nog de kwestie van het geld,’ aldus Rubinstein, die nog niet spreekt van een geslaagde actie. ‘Hij is pas geslaagd als we er echt zijn. Maar ze hebben wel de waarde van de kunst erkend en daar zijn we heel blij mee.’
Een woordvoerder van gemeente bevestigt dat het behoud van de kunst een serieuze mogelijkheid is. ‘Of we kiezen voor de variant waarin de kunst behouden blijft hangt af van een aantal factoren. Allereerst moet het binnen onze opdracht passen: de metrostations veiliger maken. Een voorbeeld: station Nieuwmarkt heeft door de kunstwerken een hele donkere uitstraling. We onderzoeken wat dat betekent voor de sociale veiligheid. Verder moet het ook financieel haalbaar zijn. De werken moet worden gerenoveerd.’
21e-eeuwse uitstraling
Aanvankelijk was er in de plannen van de gemeente helemaal geen ruimte voor de kunstwerken uit de jaren zeventig. De stations moeten een 21e-eeuwse uitstraling krijgen en daarvoor moest de kunst verdwijnen. Het gaat onder meer om het kunstwerk Waterloo van typograaf Willem Sandberg, bestaande uit metershoge rode en blauwe letters.
De actiegroep probeert te voorkomen dat de werken worden verwijderd vanwege de historische waarde voor de stad. ‘Het bijzondere aan deze kunst is dat het de inwoners van de stad herinnert aan die tijd. Met het verdwijnen van de kunstwerken zal ook een deel van de geschiedenis verdwijnen,’ aldus Rubinstein, die toegeeft dat er flink wat moet gebeuren aan de stations. ‘De stations zijn inderdaad een tikkeltje grimmig, zeker als je kijkt naar Nieuwmarkt.’
Voorlopig laat die renovatie in nog op zich wachten. Door problemen en blunders met de huidige aannemer is de renovatie van de metrotunnel van de Oostlijn opnieuw stilgelegd. Daardoor gaat de tunnel volgend jaar opnieuw een zomer dicht. De schade die is opgelopen loopt in de miljoenen.
Het interview met Liza Rubinstein in Folia Live is hieronder te beluisteren.
Dat maakte UvA-student Liza Rubinstein (22) van actiegroep ‘Red de Metrokunst’ donderdag bekend in het radioprogramma Folia Live. ‘In principe willen ze kunst behouden, maar er is nog de kwestie van het geld,’ aldus Rubinstein, die nog niet spreekt van een geslaagde actie. ‘Hij is pas geslaagd als we er echt zijn. Maar ze hebben wel de waarde van de kunst erkend en daar zijn we heel blij mee.’
Een woordvoerder van gemeente bevestigt dat het behoud van de kunst een serieuze mogelijkheid is. ‘Of we kiezen voor de variant waarin de kunst behouden blijft hangt af van een aantal factoren. Allereerst moet het binnen onze opdracht passen: de metrostations veiliger maken. Een voorbeeld: station Nieuwmarkt heeft door de kunstwerken een hele donkere uitstraling. We onderzoeken wat dat betekent voor de sociale veiligheid. Verder moet het ook financieel haalbaar zijn. De werken moet worden gerenoveerd.’
21e-eeuwse uitstraling
Aanvankelijk was er in de plannen van de gemeente helemaal geen ruimte voor de kunstwerken uit de jaren zeventig. De stations moeten een 21e-eeuwse uitstraling krijgen en daarvoor moest de kunst verdwijnen. Het gaat onder meer om het kunstwerk Waterloo van typograaf Willem Sandberg, bestaande uit metershoge rode en blauwe letters.
De actiegroep probeert te voorkomen dat de werken worden verwijderd vanwege de historische waarde voor de stad. ‘Het bijzondere aan deze kunst is dat het de inwoners van de stad herinnert aan die tijd. Met het verdwijnen van de kunstwerken zal ook een deel van de geschiedenis verdwijnen,’ aldus Rubinstein, die toegeeft dat er flink wat moet gebeuren aan de stations. ‘De stations zijn inderdaad een tikkeltje grimmig, zeker als je kijkt naar Nieuwmarkt.’
Voorlopig laat die renovatie in nog op zich wachten. Door problemen en blunders met de huidige aannemer is de renovatie van de metrotunnel van de Oostlijn opnieuw stilgelegd. Daardoor gaat de tunnel volgend jaar opnieuw een zomer dicht. De schade die is opgelopen loopt in de miljoenen.
Het interview met Liza Rubinstein in Folia Live is hieronder te beluisteren.
