Het HvA-team heeft donderdag de eerste race in de Shell Eco-marathon succesvol uitgereden. Zij reden met de H2A, een op waterstof rijdende eco-auto, gemiddeld 1 op 1974. Daarmee werd het gestelde doel van 1 op 2000 net niet gehaald. Captain Laurens van Mulukom, student engineering, design & innovation, spreekt desalniettemin van een euforische stemming binnen het team. ‘De auto kwam glansrijk door de technische keuring en de race verliep soepel. Wel hebben we een paar lekke banden gehad maar dat kwam door het slechte asfalt.’
De HvA staat momenteel vierde in het klassement maar dit kan nog ingrijpend veranderen omdat veel teams nog niet gereden hebben. Het HvA-team moet zelf ook nog twee keer de baan op. Zaterdag vindt de laatste race plaats en wordt bekend wie er over de gehele race het zuinigst gereden heeft.
In totaal doen er zo’n 200 studententeams uit 24 landen mee aan de Shell Eco-marathon. De race staat in het teken van brandstofbesparing en de uitdaging voor de deelnemers is dan ook om zo ver mogelijk te rijden met zo min mogelijk brandstof. De deelnemers zijn onderverdeeld in de klassen UrbanConcept en Prototypes en in die laatste rijdt de H2A mee. De zuinigheidswedstrijd wordt dit keer rond de openbare weg om Ahoy in Rotterdam gereden.
De HvA staat momenteel vierde in het klassement maar dit kan nog ingrijpend veranderen omdat veel teams nog niet gereden hebben. Het HvA-team moet zelf ook nog twee keer de baan op. Zaterdag vindt de laatste race plaats en wordt bekend wie er over de gehele race het zuinigst gereden heeft.
In totaal doen er zo’n 200 studententeams uit 24 landen mee aan de Shell Eco-marathon. De race staat in het teken van brandstofbesparing en de uitdaging voor de deelnemers is dan ook om zo ver mogelijk te rijden met zo min mogelijk brandstof. De deelnemers zijn onderverdeeld in de klassen UrbanConcept en Prototypes en in die laatste rijdt de H2A mee. De zuinigheidswedstrijd wordt dit keer rond de openbare weg om Ahoy in Rotterdam gereden.
